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2020-06-12

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问

许多人都曾听过行前的五油三水检查,但真正会做的人并不多,其实检查的难度不高,且几乎不需要工具就能进行,只要看过一次都能学起来。

机油的检查

重点提示:

1.需在油温升高后才测量。

2.油位需在高低标2/3位置。

机油量的检查可透过机油尺来了解,方法很简单,只需将位于引擎本体旁的机油尺拔出(机油尺大多为黄色拉环),用卫生纸擦拭乾净后再插入油尺管内到底,拔出后检查油尺向下并检查其上的高低标,便可知道油底壳内的机油是否足量,万一油量不足需添加时,大家可依照油尺高低标间的高度,正好代表一公升油量的比例,来作为添加油量多寡的参考。

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问然后使用卫生纸将整支油尺擦乾净,再插回去到底,之后再拔出来观察油位高度。
【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问最好的油位高度约在上下标的2/3位置,上下标距离正好代表一公升的机油量,可作为添加时的比例参考,以免加入太多的机油。

变速箱油的检查:

重点提示:

1.测量温度要注意。

3.添加油类需正确。

自排变速箱油由于除提供润滑功能外,还需负责动力传输及冷却使用,因此油量足够与否及油质的好坏,影响变速箱工作效率甚鉅。油量是否足够可透过自排油尺来得知,自排油尺一般多位在变速箱的正上方,若油量範围在高低标间即可。另外,测量时的温度也很重要,不同温度观察油尺的位置也不同,这点要注意。

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问自排油尺一般多位在变速箱的正上方,如果不清楚位置可以参考车主手册或洽询原厂。
【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问自排油尺上的通常会有高低温的两种刻度,分别代表冷车与热车时的自排油高低标位置,测量时要注意。

煞车油的检查

重点提示:

1.有无变黑、变黄。

2.油量是否足够。

煞车油的检查方法是观察挡火墙上的煞车油壶,其内部煞车油量是否落于油壶上所标示的高低标间,若过低则直接添加即可,且若能添加原来的煞车油是最好的选择,若没有与油壶内相同的煞车油,则添加DOT 4号的煞车油也可替代。另外,观察油壶内的煞车油,有无发生变黑、变黄也是不可少,若有则代表油品已经变质需更换,若无则在每2万公里或一年内,也最好能更新一次。

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问煞车油的检查首重油量是否足够,观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间,若过低则直接添加即可。
【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问煞车油一旦转变为黄色浓稠状或黑色,就代表油质已经变质,最好赶紧换掉较为妥当。

动力方向机油的检查

重点提示:

1.发动引擎时检查。

2.老车可添加自排油。

此油类的检查只需在引擎发动时,观察动力方向机油壶的油量是否足够,便可完成检查,不足时只需添加动力方向机油或自排油即可。

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问老车动力方向机使用的要求等级并不高,除可添加专用的动力方向机油外,也可与自排变速箱油共用,不过检查时记得将引擎发动再检查较为準确。

水箱水的检查

重点提示:

1.副水箱的液面高度。

2.主水箱也须确认。

一般坊间对于水箱水的检查,大多认为只需观察副水箱中的水量,便可得知水箱水足够与否,其实这种说法是不正确的,因为当您的水箱盖故障时,即使主水箱内已没水了,副水箱内的水还是不会减少的,反而会出现增加的现象,因此在检查时除注意副水箱的水量外,每隔一个月冷车时,打开水箱盖注意主水箱内部有无缺水,也是必要的步骤。若发现水箱水不足时,最好能添加已混合好比例的水箱精,免去测量比重的步骤,又能达到防锈、防气泡产生的功效。

【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问检查冷却水量最快速的方法就是从半透明的副水箱来确认,其上标示有高低标,只要冷车时水位在2/3的地方即可,
【年前检查】最基本油水检查 引擎室里有学问在冷车时也要打开主水箱盖,确认「主水箱」内的冷却水是否一样是装满的状态,逆时钟旋转即可开启水箱盖,切忌一定要在引擎冷却状态下才能开启水箱盖,以免高热的沸水喷溅到身体造成烫伤。
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